Особенности математического моделирования безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах

Цель. Целью работы является обоснование необходимости применения методов математического моделирования для решения проблем обеспечения безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах.

Метод. Количественные методы анализа проблем безопасности дорожного движения (БДД) основаны на теории вероятностей, математической статистики, теории информации, многофакторном анализе, теории надежности, моделирования, программирования и других математических методов.

Результат. Рассмотрены основные тенденции в исследовании проблем БДД. Указано, что математические зависимости влияния ограниченного количества факторов непригодны для удовлетворительного описания системы «водитель- автомобиль- дорога- среда» (ВАДС) в целом. Обращая внимание на неопределенность объектов, свойств и связей системы ВАДС обоснована необходимость использования системного подхода в решении этих проблем. Обсуждается необходимость учета региональных условий на БДД. Представлены математические модели, рекомендуемые для решения проблем обеспечения безопасности дорожного движения.

Вывод. Обобщение, систематизация огромного эмпирического материала ДТП, накопленного в результате конкретных исследований, с учетом экономических, социальных и демографических условий и разработка теоретических концепций на основе системных представлений являются важнейшими условиями решения проблем обеспечения БДД.

1. https://www.ng.ru/economics/2023-03-15/4_8680_cars.html-Дата доступа 24.10.2023.

2. https://news.un.org/ru/story/2021/10/1412732 – Дата доступа 24.10.2023.

3. Прохоров Б.Б., Шмаков Д.И. Оценка стоимости статистической жизни и экономического ущерба от потерь здоровья // Проблемы прогнозирования. 2002. № 3. С. 125–135.

4. Прохоров Б.Б., Шмаков Д.И. Причины гибели людей в мирное время и экономическая стоимость потерь // Проблемы прогнозирования. 2013. № 4 (139). С. 139–147.

5. Быков А.А. О методологии экономической оценки жизни среднестатистического человека (пояснительная записка) // Проблемы анализа риска. 2007. Т. 4. № 2. С. 178–191.

6. https://bezdtp.ru/bezdtp/ru/events/o_48953.- Дата доступа 24.10.2023.

7. Степченков, А. В. Анализ основных факторов, влияющих на безопасность дорожного движения / А. В. Степченков // Наука без границ. – 2016. – № 3 – С. 24–28.

8. Амбарцумян В.В. Организация автомобильных перевозок и безопасность дорожного движения. Учеб. пособие для ВУЗов. - Ереван: Луйс, 1980. - 420 с.

9. Якупова Г.А. Повышение безопасности дорожного движения на основе системного подхода с применением современных методов и моделей: автореф. дис. канд. техн. наук: 05.22.10/Гульнара Анваровна Якупова – Казань, 2021.-19 с.

10. Adams J.G.U. Risk and Freedom: the Record of Road Safety Regulation. Cardiff: Transportation Publishing Projects, 1985. 202 p.

11. Abellan J., Lopez G., de Ona J. Analysis of traffic accident severity using decision rules via decision trees. Expert Systems with Applications, 2013, vol. 40, no. 15, pp. 6047–6054.

12. Давыдовский А.Г., Линник А.М. Системный анализ и математическое моделирование дорожно-транспортных происшествий в мегаполисе /Системный анализ и прикладная информатика. Минск, №1, 2019. С.4-7.

13. Атаев П.Г., Геллер Р.М., Липаткин Д.В. Методика анализа дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими на примере Санкт-Петербурга /Транспорт Российской Федерации. №5(84). 2019. С.50-55.

14. Матросова Л. Д., Семенов Е. Ю. Прогнозирование показателей безопасности дорожного движения на основе статистического анализа // Л. Д. Матросова, Е. Ю. Семенов // Среднерусский вестник общественных наук. – 2016. – Т. 11, № 3. – С. 55–60.

15. Блинкин М.Я. Безопасность дорожного движения: история вопроса, международный опыт, базовые институции. М.: Изд. дом Высшей школы экономики, 2013. 240 с.

16. Koornstra M. J. Prediction of traffic fatalities and prospects for mobility becoming sustainable safe. Sadhana, 2007, vol. 32, pp. 365–395.

17. Elvik R. A review of game-theoretic models of road user behavior. Accident Analysis & Prevention, 2014, vol. 62, pp. 388–396.

18. Reinfurt D.W., Stewart J.R., Weaver N.L. The economy as a factor in motor vehicle fatalities, suicides and homicides. Accident Analysis and Prevention, 1991, vol. 23, pp. 453–462.

19. Wagenaar A.C. Effects of macroeconomic conditions on the incidence of motor vehicle accidents. Accident Analysis and Prevention, 1984, vol. 16, pp. 191–205.

20. Петров А.И., Колесов В.И. Дорожно-транспортная аварийность в России: основные социально-экономические факторы ее формирования и пространственно-временные особенности // Экономические и социальные перемены: факты, тенденции, прогноз. 2021. Т. 14. № 1. С. 199–220.

21. Evans L. Traffic Safety. Bloomfield, Mich.: Science Serving Society, 2004. 457 p.