vdgtuВестник Дагестанского государственного технического университета. Технические наукиHerald of Dagestan State Technical University. Technical Sciences2073-61852542-095XDaghestan State Technical University10.21822/2073-6185-2013-30-3-19-24vdgtu-192Research ArticleМЕХАНИКА И МАШИНОСТРОЕНИЕMECHANICS AND MECHANICAL ENGINEERINGМЕХАНИЗМ ОБРАЗОВАНИЯ ПОГРЕШНОСТЕЙ МЕХАНИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКИ ПОРШНЯ И ШАТУНАTHE MECHANISM OF FORMATION OF ERRORS MACHINING OF THE PISTON AND CONNECTING RODСанаевН. К.SanaevN. K.

кандидат технических наук, доцент, декан заочного факультета 

Дагестанский государственный технический университетRussian Federation2013010820163031924Copyright © Санаев Н.К., 20162016Санаев Н.К.Sanaev N.K.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://vestnik.dgtu.ru/jour/article/view/192

Приведены исследования, позволяющие раскрыть механизм образования погрешности осевых размеров поршней и шатунов судовых малоразмерных дизелей с целью совершенствования технологии процесса изготовления и стабилизации геометрических параметров.

Researches allowing to expose the mechanism of error formation of the axial piston sizes of ship small-sized diesels rods for the purpose of improvement of production process technology and stabilization of geometrical parameters are given.

погрешностьчистовая обработкаточностьпоршеньбазированиезакреплениеподатливостьтехнологическая системаerrorfinishingprecisionpistonbasingfasteningpliabilitytechnological systemReferencesБочкарев В.Н. исследование и оптимизация допусков на изготовления деталей цилиндропоршневой группы судовых малоразмерных дизелей. – Диссертация к.т.н. – Л 1975 – 289с.Бочкарев В.Н. исследование и оптимизация допусков на изготовления деталей цилиндропоршневой группы судовых малоразмерных дизелей. – Диссертация к.т.н. – Л 1975 – 289с.Булатов В.П. Исследование и оптимизация параметров точности и технологических методов формирования поверхностей трения деталей цилиндропоршневой группы судовых дизелей: Автореферат диссертации, д.т.н. – Л.,1981 – 36с.Булатов В.П. Исследование и оптимизация параметров точности и технологических методов формирования поверхностей трения деталей цилиндропоршневой группы судовых дизелей: Автореферат диссертации, д.т.н. – Л.,1981 – 36с.Артомонова Е.С. Поноровская Е.В. Черный А.П., Точность формы поперечного сечения при тонком растачивании – Станки и инструмент., 1977с. 4 – 10.Артомонова Е.С. Поноровская Е.В. Черный А.П., Точность формы поперечного сечения при тонком растачивании – Станки и инструмент., 1977с. 4 – 10.Дамский А.М. Технология обеспечения надежности высокоточных деталей машин. – М. Машиностроение.1975. – 223с.Дамский А.М. Технология обеспечения надежности высокоточных деталей машин. – М. Машиностроение.1975. – 223с.Капустин Н.М. Разработка технологических процессов обработки деталей на станках с помощью ЭВМ. – М., Машиностоение,1976 – 288с.Капустин Н.М. Разработка технологических процессов обработки деталей на станках с помощью ЭВМ. – М., Машиностоение,1976 – 288с.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.